Cette année, Gin sort le grand jeu et s'affirme plus que jamais comme un grand leader sur le marché du parapente. Gin est une marque prestigieuse née dans les années 90 de la passion pour le parapente de Gin Seok Song. La marque s'est très vite positionnée dès le départ comme un fabricant majeur et depuis, elle propose une gamme complète d'équipements de parapente très haut de gamme.
En 2024, quatre nouvelles ailes font leur grand retour : la Gin Camino 2, la Gin Calypso 2, le Fuse 4 et la Gin Yeti 6. À l'image de la marque, ces voiles vont vous séduire par leur qualité de fabrication, leurs finitions, leur maniabilité et leurs performances en vol. Gin sort également le secours Yeti Cross dans sa deuxième version, ainsi que le sac de vol-rando X-Lite 40L et le sac de compression Yeti Compress ultra léger et ultra pratique.
On vous les présente tout de suite !
"La Yeti, cette aile de légende, arrive à sa 6ème version. Profitant du succès de la Bolero 7 dont elle est fortement inspirée, la Yeti 6 est un modèle particulièrement abouti et intéressant pour tous les amateurs de marche et vol. Très accessible, elle convient aussi aux jeunes pilotes en pleine progression. Elle se distingue par un rendement en thermique exceptionnel pour une En A. Elle se caractérise également par un poids vraiment léger tout en étant construite pour durer dans le temps."
La 2ème version de la Calypso offre des améliorations très importantes. En effet, elle gagne en efficacité thermique grâce à un virage plus précis et progressif en roulis. Elle figure aussi parmi les En B les plus légères du marché, sans pour autant être construite avec des matériaux ultralégers. Elle sera donc plus résistante dans le temps. Autre point très important, elle accepte les variations de PTV et se comporte très bien sur toutes ses fourchettes de poids.
On peut donc voler à la fois, selon votre programme, avec un harnais type String pour du vol rando, et avec une sellette ou un cocon de cross pour voler sur site. La Calypso 2 est une aile de la catégorie B low qui offre à la fois un excellent niveau de performance et une stabilité digne de la catégorie En A. Gin a d'ailleurs hésité à l'homologuer en En A.
"On a déjà beaucoup volé avec la Camino 2, notamment lors de shootings photo avec Jérôme Maupoint. En plus de gagner des grammes, la Camino 2 gagne en performance avec une meilleure finesse et davantage de vitesse. Elle offre également un virage vraiment exceptionnel. Son concept à deux lignes lui donne une meilleure glisse dans la catégorie des En C. La Camino 1 avait ouvert la voie, la Camino 2 continue sur la même lignée avec, en plus, un design unique et très reconnaissable grâce à son bord d'attaque issu du concept Wave Leading Edge."
"Le Fuse 4 a été sérieusement retravaillé par Gin, bien que la version 3 était déjà bien aboutie. Les progrès sont là : voile plus fluide au lever, meilleure prise en charge, plus de vitesse/finesse, commandes plus légères. Le Fuse 4 est, à nos yeux, le meilleur biplace du moment. C’est l’outil rêvé pour les pros et les pilotes cherchant une aile biplace efficace, précise et performante."
Le Gin Fuse Mini a été conçu spécifiquement pour les pilotes tandem professionnels afin d'élargir leur mode de fonctionnement. En partant de la base du Fuse 4, Gin a introduit un bord d'attaque en forme de vague et légèrement diminué l'allongement. Le résultat est une aile extrêmement facile à manier lors de décollages venteux et très bien amortie en cas de turbulence.
Disponible prochainement
Découvrez en avant-première le tout nouveau cocon de vol-rando, distance & cross Gin Yeti Race !
Le Gin Yeti Race est un harnais cocon léger, aérodynamique, pratique et extrêmement compact. Fabriqué à partir de matériaux durables et de haute qualité, il intègre tout le savoir-faire de Gin dans le domaine de la compétition et du vol-rando. Il se range dans un sac de 65L avec une voile légère, créant ainsi le pack ultime pour le vol-rando ou le vol de distance léger.
La sellette Gin Safari Pilot 3 vise à rendre le travail aussi facile que possible pour les pilotes tandem professionnels. C'est une sellette à cuissardes compacte, légère, durable et très confortable en vol. Elle est également dotée de nombreuses fonctionnalités de sécurité.
Offrez le meilleur en termes de confort et de sécurité à vos passager. La sellette Gin Safari Passenger 3 est conçu pour offrir à vous et à vos passagers la meilleure expérience possible. Il est facile à utiliser, confortable, compact et léger.
"Le Yeti Cross 2 bénéficie de la technologie de secours "plan", introduite pour la première fois avec le Yeti UL. Ce concept, développé par Gin, permet de réduire de façon notable la surface à plat du parachute tout en offrant un maximum de surface projetée. Résultat : le secours est moins surfacé, ce qui permet de gagner en vitesse de déploiement, mais aussi en poids et en volume, tout en conservant un excellent taux de chute.
Le Yeti Cross 2 est construit avec des matériaux plus résistants. Le résultat est un secours qui offre un excellent rapport qualité/prix, une stabilité et des performances maximales dans un ensemble léger et compact. De plus, le Yeti Cross est l'un des rares parachutes à ne pas avoir de dérive."
"Ultra léger et ultra pratique, ce sac est vraiment génial. Après avoir inventé le concept des sacs compressibles concertina, Gin nous a sorti ce petit bijou de 160 grammes seulement. Un accessoire vraiment top pour tous ceux qui font la chasse aux grammes et qui aiment les beaux produits."
Le sac à dos Gin X-lite 40L a été dessiné spécifiquement pour la Yeti et la Griffin. Avec un volume 40L, c'est un sac de parapente compact, avec un ADN montagne. Il offre de nombreux accessoires tels que qu'un porte piolets, un porte bâtons, un porte skis, une poche à eau... Il est idéal pour le marche et vol et les aventures alpines. Le sac a été créé pour la Yeti 6, associée au sac concertina Gin (nouvelle version), c'est le combo idéal pour le marche et vol.
Cette deuxième de l'Arak Air 2, très attendue est spécialement conçue pour répondre aux besoins de très nombreux pilotes utilisant des ailes EN-B, et plus particulièrement à ceux qui recherchent une aile ultra-légère. Légère et étonnante de performance, Marc vous parle de cette nouvelle aile Skywalk !
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