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Voile mono-surface AIRDESIGN UFO FLASH RED

Voile mono-surface AIRDESIGN UFO

L’UFO, "Ultralight Flying Object", Objet Volant Ultraléger est conçu pour être le parapente le plus simple et le plus facile pour le marche et le vol ! Chaque pièce de la nouvelle UFO est conçue en SUPERLIGHT la voile est pour autant solide et durable, ce qui a fait la renommée de la première UFO.

Couleur

Blue
Yoda green
Flash red

Taille aile

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Volez simplement et ultraléger avec The New UFO

Chaque détail compte. Par exemple, les attaches de suspentes sont disposées sur des panneaux dessinés en arches afin d’obtenir une meilleure répartition des charges. Tout a été pensé pour garantir une voile qui saura durer dans le temps.

Construction & caractéristiques de l'aile

Skytex double enduction, coutures doublées et des galons en bordure : la robustesse est la clé.
Pour la première fois dans la gamme, les suspentes sont en Aramide, non gainées mais avec un code couleur ! La solidité n’a jamais été aussi facile à démêler.
L’utilisation de joncs Nitinol permet non seulement d’économiser du poids et d’augmenter la durabilité, mais elle permet aussi un pliage super compact… Pour encore mieux glisser l’UFO dans votre sac.
Le bord d’attaque et le bord de fuite sont renforcés avec des empiècements en mylar. Ce qui renforce la cohésion structurelle pour ne pas modifier les comportements de vol de la voile dans le temps.
Les quelques caissons de la première UFO ont disparu pour un design encore plus épuré, plus simple et un pliage plus compact. Quelques joncs Nitinol se sont glissés le long de la corde.
Au niveau du bord d’attaque, des loops d’attache au sol peuvent être utilisés pour éviter que le parapente ne glisse sur une pente raide et/ou glissante (neige).

Technologies de l'UFO

Construction Superlight	Tout est dans le nom, les matériaux les plus légers, mais rien que le meilleur pas de compromis sur la qualité des matériaux et la durabilité. Pour les maniaques du poids, mais aussi pour tous les jours.
Joncs en Nitinol	Les joncs en Nitinol sont utilisés dans le bord d’attaque pour un volume plié encore plus compact, un gain en poids et une tension dans l’aile optimisée. Le Nitinol est un alliage de titane et de nickel d’une grande élasticité et tolérant de grandes déformations même avec de très faibles rayons de courbures, sans finir plié ou endommagé.
3D-Cut	Une surface propre et avec un minimum de plis est synonyme de performance. Le 3D shaping, c’est concevoir et découper des panneaux du bord d’attaque avec les technologies 3D dernier cri pour améliorer l’homogénéité de ce dernier et limiter les plis se le bord d’attaque, et aussi limiter l’effet balooning.
Razor Edge	Une méthode de contrôle de l’effet “ballooning” au bord de fuite. Plus le bord de fuite est fin, moins les turbulences seront prononcées. C’est le but du razor edge, limiter la trainée au maximum.
Soft links	Pour des raisons d’optimisation du poids, des connects avec système d’auto-blocage en dyneema remplacent les maillons classiques entre les suspentes et les élévateurs.
Suspentes dégainés colorées	Les suspentes non gainées ont souvent été perçues comme plus difficiles à gérer au décollage. C’est pourquoi AirDesign a choisi les grades d’aramide Edelrid 8001 pour toutes les voiles de performance et de montagne. Leur revêtement de surface hydrophobe unique et leurs coloris les rendent aussi simples que des suspentes gainées pour la préparation de votre parapente, en plus d’offrir une résistance et une durabilité très élevées ainsi une faible traînée grâce à des diamètres plus faibles.
Elévateurs Dyneema Superlight	Faits en corde Taurus Dyneema, ils sont faciles à utiliser, dimensionnellement stables, et bien plus légers que leurs homologues en sangle aramide (200g plus légers que nos élévateurs 13mm).
B/C control	Les ailes à 3 lignes peuvent aussi être pilotées aux arrières. Cependant, tirer les C dégraderait le profil en le rendant trop concave, et finalement amènerait le bord d’attaque plus proche de la fermeture. En tirant verticalement la poignée de connexion des B/C, l’incidence de l’aile est modifiée, ce qui limite la trainée tout en conservant le meilleur profil.

Couleurs de l'UFO

couleurs de l'UFO

Matériaux

Voile	Porcher Skytex 27 classic II – Double coated
Suspentes
Suspentes hautes	Edelrid 8001/U-070, 090
Suspentes moyennes	Edelrid 8001/U-130, 190
Suspentes basses	Edelrid 8001/U-190, 230, 280
Elévateurs	EDELRID Taurus – ~3,7mm Dyneema Rope
Maillons	AirDesign Soft-Links

Source: AirDesign

Pratique parapente: Vol bivouac
Homologation de l'aile: A
B
C
Gamme En-B: B milieu de gamme

Marque

Taille	13	14	16	18	20
Surface à plat (m2)	13,00	14,58	16,06	17,74	19,44
Surface projetée (m2)	11,02	12,35	13,61	15,03	16,47
Envergure à plat (m)	8,04	8,51	8,94	9,39	9,83
Envergure projetée (m)	6,35	6,72	7,06	7,41	7,76
Allongement à plat	4,97	4,97	4,97	4,97	4,97
Allongement projetée	3,66	3,66	3,66	3,66	3,66
Cellules	27	27	27	27	27
Poids (kg)	1,36	1,45	1,59	1,77	1,95
PTV Standard (kg) Certification EN/LTF	45-55 C	45-65 C	50-75 B	65-87 A	80-100 A
PTV Étendu (kg) Certification EN/LTF	55-80 C	65-80 C	75-90 B	87-100 B	100-110 B