LA QUINTESSENCE DE LA SELLETTE CROSS
La Genie Lite 3 est la quintessence d’une sellette de cross moderne, bien que compacte, elle ne fait aucun compromis sur les qualités essentielles d’une sellette de distance. Elle offre l’harmonie parfaite entre confort, sécurité, stabilité et durabilité.
La Genie Lite 3 convient à la plupart des pilotes qui veulent voler avec une sellette cocon. Elle est accessible et assez facile pour les pilotes de loisir, mais les caractéristiques et les performances satisferont même les pilotes de XC les plus exigeants.
- Géométrie stable
- La structure de la base offre un confort suprême
- Protection dorsale NEO/Koroyd brevetée, à la pointe de la technologie
- Très compacte par rapport à son niveau de performance
UN CONFORT SUPRÊME MÊME SUR DE LONGS VOLS
La Genie Lite 3 possède une structure de soutien substantielle. La structure de base à 3 couches, la protection dorsale et la plaque d’assise en triplex travaillent tous ensemble en synergie pour un confort et un contrôle inégalés.
ACCESSIBLE ET FACILE À PILOTER
La géométrie de la sellette a été conçue pour un maximum de stabilité avec les voiles de dernière génération. Elle est facile à piloter même pour des pilotes loisir tout en fournissant des informations limpides sur la masse d’air. La nouvelle géométrie donne à l’écartement de la ventrale une influence importante sur la stabilité de la sellette et permet de l’adapter suivant les conditions.
Ce système d’ajustement rapide de la ventrale améliore les performances en rendant facile le passage d’un réglage plus sensible aux thermiques à un réglage plus stable pour les transitions.
LA MEILLEURE PROTECTION
La protection dorsale brevetée NEO/Koroyd 9cm utilise une technologie issue de l’industrie aéronautique et aérospatiale. Elle est conçue pour une protection maximale contre les impacts les plus sévères et offre une couverture de la majeure partie du dos. Un système anti-oubli permet de ne pas fermer le cocon sans avoir bouclé les sangles de cuissardes.
COCKPIT “SANS COMPROMIS”
Le tableau de bord spacieux offre de la place pour tous vos instruments et appareils. L’angle de vision est optimal et le pare-vent protège vos instruments du soleil et améliore l’aérodynamisme. Sous le cockpit une grande poche zippée offre 5L de rangement. Un hookknife à double lame est fourni et très accessible.
ALLER PLUS LOIN DANS L’AÉRODYNAMIQUE
L’efficacité de la protection dorsale NEO/ Koroyd nous a permis de gagner en performance en réduisant la section transversale et donc la traînée. L’aérocone modélisé en 3D réduit également de manière significative la traînée.
COMPACT ET LÉGER
- La faible section transversale rend la sellette compacte et le nouvel aérocone a été optimisé pour le gain de poids.
- L’absence de matériau rigide permet un gonflage rapide et un rangement facile.
CONSTRUITE POUR DURER
Le tissu principal de la sellette est fabriqué à partir d’un nouveau 70 Denier gris chiné - un tissu léger et durable en nylon/ polyester qui maintient également son attrait cosmétique même lorsqu’il est poussiéreux ou a subi l’abrasion. Plus lourd le 210 Denier baby ripstop est utilisé dans les zones stratégiques pour une résistance supplémentaire. La base structurée avec 3 couches assure également une excellente durabilité et un confort accru.
CARACTÉRISTIQUES
- Protection de 9cm NEO-Koroyd pour une protection dorsale complète (montant en haut du dos)
- Plateau d’assise triplex
- Géométrie ABS avec système de réglage de ventrale rapide.
- Système anti-oubli de fermeture du cocon.
- Porte instruments avec grand tableau de bord, pare-brise et rangement de 5L
- Aérocone facile à ranger
- Hook knife double lame pouvant même couper la sangle
- Poche G-chute (pour drag chute)
- Une grande poche arrière avec des poches et des passages pour le système d’hydratation et une radio, plus une poche à fermeture éclair pour le rangement sécurisé de petits objets
- Poche latérale zippée (côté droit)
- Poche sous l’assise (4L)
- Accélérateur intégré avec un accélérateur à 2 niveaux et poulies Harken
- Sortie pour système urinaire en vol
TYPE DE PRATIQUE
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POSITIONNEMENT
Source : GIN
