L'aile En-B haut de gamme AirDesign Rise 5 présente un rapport performance/accessibilité exceptionnel. Elle dispose des dernières technologies d'AirDesign pour améliorer les performances à haute vitesse tout en garantissant un comportement à la fois doux et indulgent.
AirDesign a amélioré la série des Rise déjà à succès depuis plusieurs années. Ils ont mis en œuvre de nouvelles astuces, afin de gagner en performances à pleine vitesse et améliorer considérablement le rendement en thermique. L’introduction d’une paire de winglets supplémentaires contribue également à faire de la Rise 5 la plus accessible de la série.
"Le meilleur des deux mondes", en offrant les performances d’une B+ avec un niveau de tolérance inattendu à ce niveau, la Rise 5 rendra son pilote efficace, confiant et tellement heureux. L’esprit de la série Rise demeure : être une aile vraiment confortable dans ce genre de classe.
| Construction Duralight | Construction semi-light, un mix de matériaux robustes là où il le faut, et de matériaux plus légers quand ça n’impacte pas la robustesse générale, pour une utilisation de tous les jours, partout. |
| Technologie 2,5-lignes | |
| Design double winglets | |
| Shark-nose | Ici le shark nose est mis en forme par un jonc contraint en forme de S. Conservant les propriétés du shark nose mais en permettant un bord d’attaque plus souple, plus de légèreté et un meilleur feeling général. |
| Rigi-rods | Ce sont les joncs transparents utilisés dans la majorité des ailes de performance pour donner un maximum de rigidité et de stabilité du profil. Ils requièrent un pliage attentionné pour un vieillissement optimal. |
| Mini-ribs (coutures intérieures complètes) | Un bord de fuite propre est un élément clé dans la réduction de la traînée. Les mini-ribs permettent de réduire les déformations et l’effet balooning pour une surface plus propre. |
| 3D-cut | Une surface propre et avec un minimum de plis est synonyme de performance. Le 3D shaping, c’est concevoir et découper des panneaux du bord d’attaque avec les technologies 3D dernier cri pour améliorer l’homogénéité de ce dernier et limiter les plis se le bord d’attaque, et aussi limiter l’effet balooning. |
| Vortex Holes | Les Vortex Holes, en plus de permettre de réduire la traînée des stabilos, permettent un vidage constant des herbes, cailloux et autres particules que vous préférez en dehors de votre aile. Cela rend aussi l’aile plus aussi plus facile à vider de son air au pliage. |
| Suspentes dégainées & colorées | Les suspentes non gainées ont souvent été perçues comme plus difficiles à gérer au décollage. C’est pourquoi AirDesign a choisi les grades d’aramide Edelrid 8001 pour toutes les voiles de performance et de montagne. Leur revêtement de surface hydrophobe unique et leurs coloris les rendent aussi simples que des suspentes gainées pour la préparation de votre parapente, en plus d’offrir une résistance et une durabilité très élevées ainsi une faible traînée grâce à des diamètres plus faibles. |
| Elévateurs Aramid 13mm | Des élévateurs propres, clairs, efficaces et légers. Ils sont faciles à utiliser et ont été conçus pour générer moins de trainée aérodynamique. |
| Connecteur de poulie BS | La patte d’attache de la poulie est dimensionnellement conçue pour permettre un “Brake-Shifting” efficace. |
| B/C control | Les ailes à 3 lignes peuvent aussi être pilotées aux arrières. Cependant, tirer les C dégraderait le profil en le rendant trop concave, et finalement amènerait le bord d’attaque plus proche de la fermeture. En tirant verticalement la poignée de connexion des B/C, l’incidence de l’aile est modifiée, ce qui limite la trainée tout en conservant le meilleur profil. |
| Voile | |
| Extrados | Dominico 20DMF(WR) 35 gr/m2 |
| Intrados | Dominico 204432WR |
| Cloisons | Dominico 204432FM |
| Suspentes | |
| Suspentes hautes | Edelrid 8001/U-070, 090 |
| Suspentes moyennes | Edelrid 8001/U-130, 190 |
| Suspentes basses | Edelrid 8001/U-190,230,280 |
| Elévateurs | Cousin 13mm Aramid |
| Maillons | 4.3mm JOO-TECH/Korea |
Source: AirDesign
Le PTV est le poids total au décollage (incluant le pilote équipé, l’aile, la sellette, le secours, les accessoires…)
*50-65kg est le Poids Total Volant standard, 65-72kg le Poids Total Volant étendu.
"L'aile En-B haut de gamme AirDesign Rise 5 présente un rapport performance/accessibilité exceptionnel. Elle dispose des dernières technologies d'AirDesign pour améliorer les performances à haute vitesse tout en garantissant un comportement à la fois doux et indulgent."
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