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Cocon light NEO STAY UP

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Le Stay Up est le cocon ultra-léger NEO. Fabriqué en France avec des matériaux spécialement développés par NEO, notamment le tissu dyneema hyper résistant à l'abrasion, il est exclusif et incomparable.

A Soaring nous l'avons adopté. Marc a eut la chance de voler avec le premier proto pour la X Pyr. Pour nous il est parfait : stable, confortable et lèger.

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Le StayUp est le dernier bijou de chez NEO. Rapport poids/stabilité exceptionnel : 1,45 kg. La spécificité du StayUp est d’avoir une assise au shape préformé ; c’est ainsi le cocon ultra-light dans lequel on peut voler le plus détendu, sans être gainé comme la plupart de ses concurrents. Il se vole avec ou sans protection.
Il est doté de la même base de géométrie que le Suspender NEO, reconnu pour sa stabilité et la précision de son virage.


Les cuissardes s’ouvrent via des boucles manuelles NEO.


Il est fabriqué 100% en France avec des matériaux spécialement développés par NEO avec ses fournisseurs : entre autres, le ripstop Dyneema hyper résistant à l’abrasion et à la déchirure qui rend ce produit exclusif et incomparable. Ce cocon ultra-light est équipé de la nouvelle technologie d’amortissement de chocs Koroyd : la protection NEO Koroyd 2.0 amovible.

  • Cocon de cross Ultra-léger
  • ABS classique 2 boucles, anti-oubli T-Lock
  • Assise préformée pour voler sans besoin d'être gaîné, se vole avec ou sans la protection KOROYD 2.0
  • protection Koroyd NEO 2.0, 9 cm d'épaisseur, certifiée LTF/CE
  • Certification EN1651 + LTF + CE
  • Tailles : XS-S-M-L
  • Poids : 1.8 kg avec protection / 1.45 kg sans protection
  • Container ventral
  • Boucles manuelles NEO 20 mm Aluminium 2047
  • Mousquetons automatiques NEO AUSTRIALPIN Rocket (64g)
  • Tissu et sangles Dyneema, Mesh3D polyester, Lycra, Hypalon, origine Europe
  • Fabriqué en France

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Cocon light NEO STAY UP

Cocon light NEO STAY UP

Le Stay Up est le cocon ultra-léger NEO. Fabriqué en France avec des matériaux spécialement développés par NEO, notamment le tissu dyneema hyper résistant à l'abrasion, il est exclusif et incomparable.

A Soaring nous l'avons adopté. Marc a eut la chance de voler avec le premier proto pour la X Pyr. Pour nous il est parfait : stable, confortable et lèger.

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