La Hike & Cruise est une génération d'ailes double surface homologuée EN A/B avec de très bonnes performances. C'est l'outil idéal pour un pilote qui souhaite faire de la distance avec une aile de 2kg. Elle possède des performances d'une B, tout en gardant la sécurité passive d'une A/B.
C'est une nouvelle génération d'aile, incomparable avec le reste du marché. Dudek a travaillé de longues années pour développer une aile double surface légère et performante. Ils ont obtenu une aile de 5,6 d'allongement avec 65 cellules pour un poids hallucinant entre 2 et 2,73kg selon les tailles.
La Hike & Cruise : pour quel pilote ?La Hike & Cruise est dédiée aux pilotes en progression qui souhaitent une aile légère et capable de "crosser" ! En effet, grâce à ses caractéristiques hors du commun, cette aile vous assure une grande sécurité passive avec une homologation EN A/B ainsi qu'un freinage super sympa à la commande ! De plus, cette double surface possède un petit volume, elle laisse de la place dans le sac à dos pour les vols rando !" |
Les élévateurs spécialement pensés pour le crossLes élévateurs de la Hike & Cruise sont très simples et minimalistes. Elle est équipée de 3 lignes et d'un accélérateur qui vous permet de mettre de la vitesse dans vos transitions. De plus, ils sont équipés d'une poignée en bois pour piloter aux arrières en transition et/ou lorsque vous accélérez ! Un outil très apprécié en cross et également au sol lors de vent fort, ils serviront de repère pour étaler l'aile et la maintenir au sol. Les commandes de freins sont équipées d'un petit support rigide au niveau de la suspente pour plus de précision et de confort en vol. |
La "technologie 3 en 1" de la Hike & CruiseLa Hike & Cruise est issu de la Technologie 3 en 1. Plus précisément, l'objectif est de garder un état de surface de l'aile très travaillé sur l'extrado, qui produit une grande partie de la portance. Concernant l'intrado, Dudek a sauté volontairement des points de nervure afin de limiter le poids et donc d'obtenir des "balloonings". Ainsi, Ils sont passés d'un extrado de 65 cellules à un intrado de 21 cellules, c'est la technologie 3 en 1. Le résultat est une aile allongée, light, même très light, avec une homologation EN A/B. |
Source: Dudek
"Avec Hugo, nous sommes allés tester la Dudek Hike & Cruise dans des conditions un peu faibles mais idéales pour essayer l’aile dans de petits thermiques. On a tous les deux voler la 22 avec Hugo.
C'est une aile facile, accessible & amortie. Elle fera le bonheur des pilotes sortant des écoles souhaitant s'orienter sur une pratique marche et vol / vol de site / début vol de distance.
Le gonflage de l'aile est léger et rapide ainsi que très maniable au sol avec une prise en charge rapide et efficace.
Le virage est équilibré s'orientant légèrement plus sur l'axe du roulis. Lorsque l'on sort du thermique il est facile de relancer le virage pour revenir à l'intérieur.
Pour un pilote qui souhaite avoir un pack marche et vol léger c'est parfait, un bon compromis entre compacité & performance."
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