La STRIKE 2 est un cocon ultra-léger qui par rapport à la version 1 gagne en stabilité, en confort et en précision de pilotage. Tout ceci grâce à un nouveau chassis et un excellent maintien du dossier. La tenue du cocon a été aussi amélioré, rendant la position jambes tendues moins fatiguante. Modulable il passe de 1947 kg à 2400 kg selon la configuration. Sans oublier le Bump gonflable en option
La sellette SUPAIR Strike 2 se destine aux pilotes de marche et vol de compétition et de loisir. Elle peut également être la sellette principale de pilotes de cross recherchant la légèreté.
Elle est plus ergonomique, plus confortable et plus modulable grâce notamment à une protection gonflable ( en option ). Elle se destine aux pilotes de marche et vol de compétition et de loisir. Elle peut également être la sellette principale de pilotes de cross recherchant la légèreté.
Facilité d’installation et sécurité avec la fermeture de la sellette sur les deux points d’accroche de la voile. La sellette s’ouvre complètement et la fermeture se fait directement sur les mousquetons sans autre boucle et sur deux points seulement.
La nouvelle géométrie permet une meilleure transmission de la voile au pilote, fine et sensible, modulable par l’écartement de la ventrale.
Le confort est complet avec une plaque de protection/confort amovible, et une géométrie des attaches du speedbag qui permet une position naturelle et sans effort des jambes.
Une protection gonflable homologuée permet de gagner du poids ( 65g ) et surtout du volume porté dans le sac. Idéal pour le marche et vol de compétition.
Pour les atterrissages en montagne ou en cas de turbulence, la sellette peut-être pilotée assis, jambes pliées, elle reste maniable et confortable.
Au décollage, la course est facile ( sellette légère à cuissardes ), le passage assis et l’installation dans le speedbag sont évidents. En vol, les réglages et la géométrie de la sellette permettent des adaptations à la morphologie et aux positions de vol de chaque pilote. La position assise avec le dos incliné en arrière offre un excellent soutien.
La STRIKE 2 a été conçue pour être également volée avec des connects dyneema. Cela allège le matériel et rend les cuissardes fixes comme pour la sellette X-Alps. Il faudra alors enfiler la sellette comme un baudrier. C’est le mode “compétition”.
Le taillant de la STRIKE 2 a été revu, avec l’ajout de la taille XL, homologuée jusqu’à 120 kg. Cela permet de couvrir avec précision et un bon ajustement les pilotes de 1m60 à 2 m.
Mode compétition : 1820 g (Taille M, toute équipée, prête à voler).
Dans ce mode, la voile est attachée avec les connects (option), la sellette s’enfile par les deux cuissardes. La protection dorsale est le BUMP gonflable (Option). Le pilote n’utilise pas la plaque de protection / confort amovible ni le mini-plateau d’assise.
Mode light : 1985 g (Taille M, toute équipée, prête à voler).
La configuration compétition mais avec les mousquetons Grivel Plum !
Mode standard : 2025 g (Taille M, toute équipée, prête à voler).
Dans ce mode la sellette s’ouvre et se ferme complètement sur les mousquetons Plum Grivel. La protection dorsale est la version d’origine, en mousse. Le pilote n’utilise pas la plaque de protection / confort amovible.
Mode grand confort : 2200 g (Taille M, toute équipée, prête à voler).
Dans ce mode la sellette s’ouvre et se ferme complètement sur les mousquetons Plum Grivel. La protection dorsale est la version d’origine, en mousse. Le pilote installe la plaque de protection / confort amovible pour plus de confort.
Le Cocon SUPAIR STRIKE 2 est une sellette très légère. Elle a été renforcée par rapport à la STRIKE 1, toutefois toutes les utilisations hors domaine de vol sont susceptibles d’user prématurément la sellette. Les SIV ne sont pas recommandés avec cette sellette.
La STRIKE 2 est une sellette destinée aux pilotes expérimentés, et nous ne la conseillons pas comme premier cocon.
A – Poche parachute de secours
B – Poche de rangement dorsale
C – Bump
Source : SUPAIR
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Taille du pilote (cm) | 155/170 | 170 /185 | 180 /195 | 180-195 | |
| Poids du pilote (mini – maxi) (kg) | 50 – 80 | 65 – 85 | 70 – 100 | 70-100 | |
| Poids de la sellette (mode standard) (g) | 2300 | 2400 | 2500 | 2545 | |
| A | Hauteur du dos (cm) | 58 | 65 | 68 | 72 |
| B | Hauteur du réglage d’inclinaison de dossier (cm) | 34,5 | 36,5 | 39 | 41 |
| C | Profondeur d’assise (cm) | 45 | 45 | 47 | 47 |
| D | Largeur d’assise (cm) | 33 | 33 | 33 | 35 |
| E | Hauteur des points d’attache (cm) | 40 | 40 | 42 | 44 |
| F | Distance entre les points d’attache (cm) | 38-46 | 38-46 | 40-48 | 40-48 |
| G | Longueur Speedbag (cm) | 91 | 96 | 103 | 108 |
| Homologation | EN 1651 : 1999 | EN 1651 : 1999 | EN 1651 : 1999 | EN 1651 : 1999 | |
| Volume maxi poche parachute ( Litres) | 4,5 L | 4,5 L | 4,5 L | 4,5 L |
En option:
"Un cocon entièrement revu et très étudié. Son châssis gagne très nettement en stabilité et en précision de pilotage. Modulable, il affiche entre 1.8 kg et 2.2 kg. Il conviendra aux amateurs de marche et vol tout comme aux pilotes qui veulent un équipement léger. En option une protection gonflable."
Baptiste vous présente ses premières impressions dans cette vidéo sur la STRIKE 2 :
Pour vous aider à mieux choisir votre équipement de vol, Soaring Shop a mis en place un service d'essai en vol d'une large gamme d’ailes, de sellettes, de cocons et d’instruments de vol ! Le principe est simple : vous choisissez l'équipement que vous souhaitez essayer, réservez, récupérez votre équipement à la boutique et testez sur une période de 1 à 3 jours !
Tailles disponibles en test pour le Supair Strike 2 :
Remplissez directement notre formulaire en ligne pour essayer le Supair Strike 2 ici >
Ou consulter notre page dédiée pour connaître toutes les informations de notre service de tests de voiles & de sellettes ici >
Client anonyme publié le 05/09/2022 suite à une commande du 02/08/2022
3 premiers vols décevant sous une swift 5. Ventrale à mi-course, très libre et fatigante dans le 20 premiers degrés de roulis, puis abs (cuissardes reliées aux élévateurs) qui bloque que je n'arrive pas à engager les 360. Ventrale ouverte, çà devient un régal. Avec les cuissardes sous tension, l’amortissement du roulis devient doux et progressif, excellente sensation de la masse d'air, et si on veut engager c'est possible (mais il faut une peu forcer). A essayer si vous aimez les voiles un peu vives et pilotez "aux fesses".
Client anonyme publié le 16/07/2022 suite à une commande du 23/05/2022
Great harness. Finishing, weight, comfort all top notch. Tried the X-Range 2 before but the Strike 2 suits me better (switching from Ozium, the feel is quiet similar I would say). Not a big fan of the seat-board set-up but that is just a personal preference and great that the harness offers this flexibility. Overall: Couldn´t be happier
Client anonyme publié le 10/07/2022 suite à une commande du 19/05/2022
Premier cocon pour moi. On prend très vite l'habitude, au final je trouve le confort vraiment bon même pour des vols de plusieurs heures. Monté avec un secours supair light M (pas vraiment light mais rentre parfaitement dans la taille L). Le cocon est assez long, j'ai du le réglé au minimum pour être confort au niveau des jambes. Si entre 2 tailles viser peut-être celle inférieure.
Vous aimerez aussi...
Suivez-nous sur les réseaux sociaux !
Pour ne rien manquer sur Soaring Shop, inscrivez-vous à notre newsletter ! Et on dit ça, on dit rien, mais un bon d'achat de 10€ vous attend pour vous souhaiter la bienvenue !
SAV & Conseillers techniques disponibles 6j/7
Large stock de produits
Mis à jour en temps réel
Reprise de votre équipement
Sous forme de bon d'achat, peu importe son état
Paiement sécurisé
en 3x et 4x
Cadeaux offerts dès 150€ d'achat !
Retours gratuits
Pendant 14 jours !
Des conseillers techniques à votre écoute
Appel non surtaxé
Du lundi au samedi de 9h à 12h et de 15h à 19h
Réponse en moins de 48h
Le plus rapide !
Réponse en moins de 3 min pendant les jours ouvrés.
