Quand on vole en parapente en hiver, avec l'altitude, le vent, l'humidité et le vent relatif, notre corps est très exposé au froid. S’il n’est pas correctement protégé, le froid peut nuire au confort, à la concentration et, au final, à la sécurité. On a tous connu des vols où le froid nous a obligés à écourter, voire à stopper notre vol. L’atterrissage reste toujours un moment douloureux, où les pilotes font souvent des pas de danse pour se réchauffer une fois posés.

Pour voler serein : il faut anticiper le froid, le vent et l’humidité, tout en conservant de la mobilité pour utiliser ses commandes avec précision, gérer sa voile et rester vigilant.

Les principes généraux de l’habillement hivernal

La méthode la plus connue et sans doute la plus efficace est celle de la superposition des couches (layering). On ne mise pas sur un gros blouson unique, mais sur plusieurs couches :

1. Couche de base thermique

Sous-vêtements techniques qui évacuent l’humidité et apportent de la chaleur par friction.

2. Couche isolante

Polaire, sweat, laine ou matériel technique pour garder la chaleur et assurer un bon apport thermique.

3. Couche extérieure

Coupe-vent et déperlante (softshell, hardshell ou surcombinaison selon la météo) pour bloquer le froid, le vent et l’humidité.

Chaussures solides et montantes

Bottines ou chaussures de montagne avec un bon apport de chaleur et un maintien optimal de la cheville, avec des semelles adhérentes — indispensables pour le décollage et l’atterrissage sur un terrain parfois accidenté ou enneigé.

Gants et protection des extrémités

Très important : mains, tête, cou et pieds. Les mains sont le point clé, mais ne négligez pas la tête/cou pour la chaleur globale, et les pieds pour l’équilibre et la réactivité.

Voir les gants >

Lunettes, masque et protection des yeux

Pour se protéger du vent, du froid, du soleil ou des UV en altitude. Le masque de ski est idéal car il coupe le vent et apporte de la chaleur. Les lunettes avec des écrans suffisamment grands sont aussi efficaces, mais protègent souvent moins bien du vent.

Accessoires utiles

Buff ou cagoule sous le casque, chaussettes chaudes (voire chauffantes). Nous recommandons fortement d’emporter des boissons chaudes dans une poche à eau isotherme équipée d’une pipette recouverte d’une gaine en néoprène. Boire chaud en vol est extrêmement efficace. Prévoyez également un système type X-Pee pour uriner si vous partez pour de longs vols.

Voir les buffs >

Voir les bonnets et cagoules >

Quelques équipements recommandés pour l’hiver ❄️

Voici une sélection (non exhaustive) d’accessoires et de vêtements efficaces pour voler en parapente l’hiver, adaptés à des conditions froides, humides ou venteuses.

Coupe-vent, souples et précis — idéal quand la météo est fraîche mais pas extrême.

Conseils pratiques et retour d’expérience

D’après notre expérience et les retours des pilotes (forums, communautés, clubs) :

  • Certains commencent avec des gants de fortune (gants de jardinage ou de ski), mais ces solutions sont vite insuffisantes quand le froid est intense.
  • Le gant idéal est le plus fin possible pour conserver les sensations, tout en offrant suffisamment de chaleur. Les modèles BASISRAUSCH GRAPHIT EVO sont actuellement parmi les meilleurs.
  • Les gros gants de ski ou de montagne sont souvent trop rigides, gomment les sensations et dégradent le lien tactile avec la voile.
  • Les gants chauffants sont aujourd’hui très efficaces, mais nécessitent d’être rechargés.
  • Les manchons sont une bonne alternative, apportant beaucoup de chaleur, mais compliquent les manipulations et la prise de commandes.
  • Les chaussures montantes avec bon maintien de la cheville sont indispensables pour le décollage et l’atterrissage sur terrain rocheux, accidenté ou glissant.
  • Le layering revient constamment : pouvoir ajuster ses couches selon la température et l’altitude est bien plus efficace qu’une grosse veste unique.

Recommandations de bon sens avant de voler l’hiver

  • Préférer des vêtements type doudoune pour optimiser l’apport de chaleur, que ce soit pour le haut (veste) ou pour les jambes. Le duvet reste le plus efficace pour rester au chaud en vol.
  • Le Primaloft est efficace mais moins chaud en vol immobile qu’en alpinisme ou en ski de rando.
  • Tester son équipement au sol (gants, veste, chaussures) avant de partir, pour être sûr que tout fonctionne bien et que tu es à l’aise.
  • Protéger toutes les extrémités : mains, tête, cou, pieds. Vent + froid + altitude + humidité peuvent dégrader vos capacités et votre vol.
  • Si vous volez souvent en hiver ou en montagne, investissez dans du matériel technique (gants chauffants, veste thermique, etc.) pour améliorer votre confort, votre efficacité et votre sécurité. Réservez ces accessoires à votre activité de vol, qui n’est pas très agressive et ne génère pas de frottements excessifs.
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